Sicherheitsregeln

In diesem Kapitel findest du Sicherheitsregeln. Es empfiehlt sich, diese oder eine ähnliche Auflistung für Lernorte der Reparatur parat zu haben und mit Teilnehmenden in den jeweiligen Werkstattbereichen zu besprechen.

Sicherheitsregeln für Reparatur-Workshops

Grundregeln, die je nach Werkstattbereich mit den Teilnehmenden abgesprochen werden müssen.

Sicherheit geht vor Tempo

Wenn wir unsicher sind, fragen wir nach – lieber einmal zu viel als zu wenig.

Wir reparieren gemeinsam.

• Niemand arbeitet allein an sicherheitskritischen Aufgaben.

Wir kennen unsere Grenzen.

• Manche Reparaturen sind für diesen Ort und diese Gruppe nicht geeignet.

Elektrogeräte & Strom: Klare Regeln

Sicher:

• Wackelkontakte checken
• Stecker tauschen
• Verlängerungskabel prüfen
• Locker sitzende Teile richten

Mit fachkundiger Begleitung:

• Offene 230-V-Leitungen
• Innenleben von Geräten mit Stromversorgung

Nicht bei uns:

• Gas, Hochdruck, sicherheitsrelevante Fahrzeugteile (echte Bremsreparaturen, Lenkung)

Regel 1: Stromfrei ist sicher

• Geräte grundsätzlich vom Strom trennen, bevor sie geöffnet werden.
• Stecker ziehen, nicht nur abschalten.
• Nach dem Stromtrennen 1–2 Minuten warten (Kondensatoren können sich entladen).

Regel 2: Phasenprüfer und Multimeter verwenden

• Bevor wir an etwas Unbekanntem arbeiten, testen wir: Ist noch Spannung drauf? (Das kann man hier lernen, das ist essenziell!)

Regel 3: Wir reparieren sichtbare Teile

• Kabel, Stecker, Schalter, sichtbare Kontakte.
• Nicht: Platinen, nicht offensichtliche Kurzschlüsse.

Regel 4: Fachkundige sind dabei

• Bei offenen Leitungen oder 230 V muss ein Erwachsener mit technischem Hintergrund anwesend sein. Das ist nicht optional, das ist Sicherheit.

Handwerk: Werkzeuge sicher nutzen

Regel 5: Richtige Werkzeuge für jede Aufgabe

• Keine Messer als Schraubendreher benutzen.
• Keine Zangen als Hammer verwenden.
• Bei Schraubendrehern oder Bits ist die richtige Größe wichtig – sonst beschädigen wir das Werkzeug oder die Schraube.

Regel 6: Hände korrekt positionieren

• Beim Hämmern, Schieben, Biegen: So halten, dass die Kraft von uns weg geht, nicht in unsere Hand.
• Finger hinter der Zange, nicht vor der Schere.

Regel 7: Mit Feuer, Lösungsmitteln und Chemie?

• Heißkleber, Lötzinn: Mit Begleitung und gutem Lüften.
• Benzin, Aceton, aggressive Reiniger: Nur mit Handschuhen, gutem Lüften und viel Achtsamkeit.
• Rauchen in der Werkstatt: nicht erlaubt.

Fahrradreparatur

Regel 8: Bremsen und Lenkung

• Bremsen nachstellen (Bowdenzüge, Felgenbremse) – ja, das machen wir.
• Bremsen reparieren (neue Beläge, Bremsflüssigkeit) – nur mit Erfahrung und Begleitung.
• Lenkung prüfen: einfach. Verändern: mit Fachkunde.

Regel 9: Kettenwartung

• Kette ölen, reinigen – sehr sicher.
• Kette wechseln – möglich, aber Finger können eingeklemmt werden. Vorsicht!

Regel 10: Prüfpunkte vor Testfahrt

• Bremsen funktionieren?
• Licht funktioniert (falls vorhanden)?
• Lenkung geht leicht?
• Keine losen Teile?

Textilreparatur

Regel 11: Das ist niedrigschwellig

• Nähen ist sicher.
• Nähnadeln nicht verschlucken oder in die Finger stechen.
• Faden nicht durchbeißen, immer abschneiden.

Allgemeine Werkstatt-Regeln

Regel 12: Ordnung und Übersicht

• Werkzeuge liegen nicht auf dem Boden herum.
• Kabel sind kein Hindernis.
• Wir haben ein System: Wo gehört das Werkzeug hin?

Regel 13: Erste Hilfe

• Erste-Hilfe-Kasten steht sichtbar.
• Kleine Schnitte, Prellungen, Verbrennungen gehören dokumentiert.
• Größere Verletzungen: sofort einen Erwachsenen informieren.

Regel 14: Rollen und Verantwortung

• Schüler:innen: Arbeiten in Teams, fragen nach, probieren aus, dokumentieren Ergebnisse.
• Ehrenamtliche/Fachpersonen: Sind präsent, beobachten, helfen bei sicherheitskritischen Aufgaben, klären Regeln.
• Lehrkraft/Leitung: Verantwortung für Gesamtsicherheit, Versicherung, Eskalationen.

Was wir nicht reparieren und durchführen

• Hochdruckgeräte (Druckreiniger, Kompressoren): zu gefährlich und kaum jemand ist dafür ausgebildet.
• Schweißarbeiten oder Löten ohne Erfahrung: Verbrennungsgefahr, Rauchgasentwicklung.
• Geräte mit internen Batterien oder Akkus ohne sichere Ausstiegspläne: Lithium-Ionen-Brände sind unkontrollierbar.
• Fahrzeuge (Motor, Getriebe, Bremsanlage): zu komplex, zu riskant, braucht Fachwerkstatt.

Tipp: Unsicherheit ist ein Signal

Wenn etwas sich nicht sicher anfühlt, ist es nicht sicher.

• Pause machen.
• Mit einer fachkundigeren Person abklären.
• Im Zweifelsfall: nicht machen.
• Das ist kein Versagen, das ist Fachkompetenz.

Checkliste vor dem Workshop

• Erste-Hilfe-Kasten sichtbar und gefüllt?
• Werkzeuge sauber und funktionsfähig?
• Kabel und Verlängerungen in Ordnung?
• Fachperson vor Ort?
• Alle kennen die Regeln?
• Versicherung geklärt (Schule, Initiative, Verband)?

Reparatur lehrt uns: Mit Achtsamkeit, Fragen und Grenzen können wir viel erreichen.